Categories: Новости

Транспортный комплекс Москвы запустил проект «Работа ближе к дому»

Московский транспорт поможет добираться до работы быстрее.
Проект «Работа ближе к дому» предлагает сотрудникам транспортного комплекса столицы сократить время, которое они тратят на дорогу к месту службы и обратно.

Для этого им подберут такую же должность по уже имеющейся или схожей специальности, но ближе к дому. Например, если водитель автобуса трудится в автопарке на юге столицы, а живет на севере, ему не придётся добираться оттуда через весь город, потому что есть возможность работать в своём районе. В то время как такой же водитель, живущий на юге Москвы, тоже хотел бы работать ближе к дому — проще говоря, можно поменяться должностями. То же самое касается и других профессионалов.

Цель проекта — создать благоприятные для сотрудников условия работы и отдыха, обеспечить комфорт и удобство. Освободившееся время можно посвятить себе, общению с близкими, хобби и т. д.

Стать участником проекта может любой желающий, для этого нужно заполнить анкету на сайте ‪rb.mosmetro.ru‬. В ней указывается текущая специальность и место работы, ближайшая к нему станция метро и ближайшая к месту проживания станция. Затем выбирается организация, где хотелось бы трудиться: есть множество объектов транспортной инфраструктуры в разных концах Москвы, поэтому люди могут работать там, где им удобнее. Также нужно подготовить резюме и прикрепить к заявке.

Кроме того, заявку можно отправить на электронную почту: rydom_s_domom@mosmetro.ru.

Каждая анкета рассматривается и обрабатывается, соискателю подбирается подходящая должность, а затем по электронной почте приходит предложение. Если оно устраивает соискателя, он в течение двух рабочих дней должен сообщить о своей заинтересованности, чтобы получить приглашение на собеседование. Если он не отвечает, заявка обрабатывается и дальше в общем порядке в течение полугода с момента её подачи.

Сотрудники получают информацию о проекте посредством рассылки по электронной почте, плакатов, официальных сайтов, корпоративных газет, публикаций в СМИ.

Принять участие в проекте могут и соискатели, не работающие в транспортном комплексе. Для этого на сайте проекта нужно выбрать соответствующий раздел. Процедура аналогична вышеописанной: подбирается желаемая вакансия, проходит собеседование.

HR-эксперт, главный редактор проекта «HR по-русски»

Recent Posts

Почему опытному HR сложно найти работу: специализация, позиционирование и каналы поиска

Вы закрывали сложные вакансии, разбирали конфликты, выстраивали адаптацию и объясняли руководителям, почему сотрудники уходят. Но…

2 недели ago

Как анализировать резюме с помощью ИИ и проверять его выводы

Нейросеть прочитала резюме и выдала заключение: «Сильный кандидат с управленческим опытом, подходит на 87%». Выглядит…

2 недели ago

ИТ-рынок в 2026 году: искать работу стало сложнее, зарплаты растут медленнее, а ИИ-навыки превращаются в новый стандарт

Российский ИТ-рынок в 2026 году вошел в фазу сложного и медленного найма: работодатели осторожнее открывают…

3 недели ago

Где искать сотрудников, если hh.ru и Авито не дают результата: как выбрать источники под вакансию

Вакансию подняли, бюджет увеличили, но отклики не приходят или заканчиваются после первого разговора. Руководитель просит…

3 недели ago

Средние зарплатные предложения для водителей выросли на 52% за три года — Авито Работа и Авито Спецтехника

Средние зарплатные предложения для водителей в России в III квартале 2026 года достигли 134 203…

3 недели ago

Полный гид по командировкам: цифровой помощник вместо десятка документов

Автор: Мария Ковалева, заместитель главного бухгалтера в Битрикс24. Зачем автоматизировать командировки Командировка — это не…

3 недели ago